Dr. Jens Dietrich

Danke sehr. Das Deutschlandticket hat schon seine sozialistischen Züge. Das kann man erkennen, wenn man sich zum Beispiel mal die Bahn-App nimmt, schaut, was zum Beispiel eine Verbindung zwischen Ilmenau und Erfurt regulär kostet und dann hin und zurück guckt und was ein Tagesticket kostet und ein Deutschlandticket, mit dem ich einen Tag lang durch Deutschland fahren kann. Das ist genauso teuer oder annähernd so teuer wie das Deutschlandticket, mit dem ich einen ganzen Monat fahren kann. Hier wird einfach zu unmöglich niedrigen Kosten eine Leistung angeboten, die wiederum Kosten aufwirft, die wir an der anderen Stelle vielleicht im ÖPNV gar nicht mehr haben. Es wird dann nämlich Einschränkungen geben müssen. Das ist das Problem, dass hier etwas Unausgegorenes eingebracht wird, in einer sozialistischen Idee, die Sachen günstig, günstig, günstig zu machen, aber die Strukturen gar nicht dafür vorhanden sind. Nichts gegen ein Ticket, das man gut benutzen kann, da sind wir nicht grundsätzlich dagegen. Aber so wie das aufgesetzt ist, ist es einfach nicht auf Dauer vernünftig finanzierbar und es fährt die Bahn oder den öffentlichen Personennahverkehr noch viel mehr auf Verschleiß, als es jetzt der Fall gewesen ist. Das ist der Grund dafür. (Beifall AfD) (Zwischenruf Abg. Bilay, Die Linke: Aber für lau das Elektroauto im Landtag aufladen!)