Uta Wentzel

Sehr geehrter Kollege, vielen Dank. – Stimmen Sie mir zu, dass man vom Bahnhof Flensburg 600 Meter zur Roten Straße braucht, also dem Beginn der Fußgängerzone Flensburg, und das schon sehr nah an der Innenstadt ist? – Frau Kollegin, ich stimme Ihnen insoweit nicht zu, als dass wir das gutachterlich untersucht haben, und zwar mit dem Gutachten OdeS, mit dem wir den ganzen Landesweiten Nahverkehrsplan untersucht haben, und mit einem gemeinsamen Gutachten bereits aus dem Jahr 2016. Das war ein Gutachten, das getragen wurde durch die dänische Partnerregion Sønderjylland, die Gemeinde Aabenraa, von NAH.SH und vielen weiteren mehr. Es kommt zu dem Schluss, dass die eigentlich sinnvolle Lösung ist, statt diesem Bahnhof in dem Bogenbereich einen Innenstadthalt unten in Richtung ZOB anzulegen. Das ist die entscheidende Geschichte, die dann zu dem hohen Fahrgastaufkommen führen würde, dass die Investition in diese Veranstaltung so sehr rechtfertigte. Ich sage Ihnen voraus: Wenn Sie hier mit Flensburg-Weiche, bei der Personenzahl, die da ein- und aussteigen wollen, mit einem Gutachten nach Fahrgastzahlen fragen, erhalten Sie einen Nutzen-Kosten-Faktor unter eins. Das kriegen Sie gar nicht gerechtfertigt. Deshalb ist das ein gut gemeinter Antrag, aber es geht nur, wenn ich ein genügend großes Fahrgastaufkommen habe. Das kreiere ich nur in der Innenstadt von Flensburg.