Michael Hüttner

Das sind neue Methoden!) Zurück zum Deutschlandticket. Wenn es in Deutschland 13,4 Millionen Nutzer des Deutschlandtickets gibt, heißt das aber auch, 70,1 Millionen nutzen dieses Angebot nicht, zahlen aber trotzdem dafür. Es ist doch absurd, dass die Krankenschwester im Rhein-Hunsrück-Kreis, die mit dem Auto zur Schicht fahren muss, weil abends der Bus nicht fährt, für den Studenten in Berlin mitbezahlt, der jederzeit die S-Bahn nutzen kann. Meine Damen und Herren, wenn vier von fünf Nutzern des Deutschlandtickets in einem Ballungsraum leben, heißt das, im ländlichen Raum kann mit dem Deutschlandticket kaum jemand etwas anfangen. Obwohl man ohnehin schon in vielerlei Hinsicht gegenüber den Ballungsräumen benachteiligt ist, muss man für die Mobilität der Großstadtbewohner mitbezahlen. Deshalb sage ich es noch einmal: Das Deutschlandticket für 58 Euro ist ungerecht. Würde man die 3 Milliarden Euro Subventionen für das Deutschlandticket streichen, wären 80 Euro für ein Ticket, das in ganz Deutschland gilt, doch immer noch ein unschlagbares Angebot. Die eingesparten 3 Milliarden Euro, die jedes Jahr an Subventionen für das Deutschlandticket fließen, könnte man viel sinnvoller für bessere Leistungen im ÖPNV einsetzen, etwa für dichtere Takte im ländlichen Raum, für mehr Zuverlässigkeit im Schienenverkehr und nicht zuletzt für mehr Sicherheit und Sauberkeit bei Bussen und Bahnen. Meine Damen und Herren, wir als AfD stehen dafür, dass die Menschen pünktlich, sicher und gerecht an ihr Ziel kommen, in der Stadt genauso wie auf dem Land. Vielen Dank. (Beifall der AfD)