Reinhold Hilbers

Herr Präsident! Meine sehr verehrten Damen und Herren! Was die AfD hier vorgelegt hat, ist in der Tat nur die Rückwärtsbetrachtung. Diese Technologie war und ist eine spannende, ein Linear-Motor, der nahezu ohne Rollwiderstand Personen und Güter befördern kann. Das war eine großartige Technologie. Das ist ein Ansatz, der leider nicht zum Tragen gekommen ist, weil wir in Deutschland nicht den Mut gehabt haben, diese Investitionen zu tätigen und so etwas auf den Markt zu bringen. Dann hätten wir dort auch Marktchancen entwickeln können. Das ist damals gescheitert und sehr bedauerlich. Es ist aber ein alter Grundsatz, den die Bayern schon immer sagen: Man muss das Bier nicht nur brauen, man muss es dann auch trinken. ‑ Wenn wir also diese Technik im eigenen Land nicht einsetzen und nicht marktfähig machen, dann müssen wir nicht glauben, dass die anderen Menschen von uns diese Technologie beziehen. Wir haben da also die Chancen verpasst, das in den Markt zu bringen. Ich glaube, das war damals auch ein bisschen seiner Zeit voraus. Unter den heutigen Gesichtspunkten von Mobilität, unter den heutigen Gesichtspunkten von Klimaneutralität und unter den heutigen Gesichtspunkten von autonom gesteuerten Fahrzeugen hätten wohl ganz andere Perspektiven daraus entwickelt werden können, als man das damals gesehen hat. Nun haben Sie hier ein Szenario aufgemacht, als könne man das alles wiederbeleben und alles wieder so machen wie in den 80ern. Das ist ja ein bisschen Ihr Retro-Ansatz. Aber das ist, glaube ich, am Ende nicht zielführend. Dennoch will ich auch Herrn Bratmann widersprechen, dass es dafür überhaupt keinen Bedarf gibt. Ich glaube, diese Hyperloop-Technologie ist schon eine, die man sich sehr genau anschauen soll. Dazu gibt es um uns herum sehr viele Initiativen. Die Europäische Union greift das auf und hat dafür ein Zentrum entwickelt und möchte das auch vorantreiben. Ein wichtiges Unternehmen hat sich dazu in Groningen angesiedelt. Dort gibt es eine Strecke von 420 m. Die Strecke in Lathen wäre sicherlich sehr gut geeignet, das entsprechend weiter zu erproben und das auf einer größeren Strecke voranzutreiben. Der Europaabgeordnete Jens Gieseke hat das bereits in die Diskussion in Europa eingebracht und wirbt dafür, dass diese Strecke im Emsland dafür nutzbar gemacht werden kann. Herr Kollege Hilbers, darf ich Sie eine Sekunde unterbrechen? Gerne. Es gibt den Wunsch nach einer Zwischenfrage des Kollege Najafi. Möchten Sie dem entsprechen? Ja, kein Problem. Wenn Sie hier die Uhr anhalten, ist das alles in Ordnung. Ich komme ja sonst selten mit meiner Redezeit aus.