Christoph Bratmann

vor dem Hintergrund Ihrer Ausführungen? Vielen Dank für die Frage, lieber Kollege Scharrelmann. Ich glaube, wenn wir eines aktuell nicht brauchen und das ist in den Ausführungen des Kollegen Lechner leider deutlich geworden, ist das eine ideologische Debatte: Bist du für Elektromobilität oder bist du für E-Fuels? Es geht doch um die strategische Ausrichtung. Und da haben Sie haben seitens der CDU in Ihren Reden wiederholt gesagt: Das konsequente Setzen auf E-Mobilität war ein Fehler, die Lösung sind E-Fuels. - Nein, E-Fuels werden nicht die Lösung sein! E‑Fuels können für ein Nischensegment die Lösung sein, und auch Verbrenner werden weiterhin eine Rolle spielen. Das hat auch der Wirtschaftsminister immer deutlich gemacht. Es geht jetzt nicht darum, die Verbrenner sofort abzuwickeln. Auch VW hat noch wunderbare Verbrenner im Portfolio, aber auch die leiden gerade unter einer Verkaufsschwäche; das ist im Moment das Problem. Ich habe es gerade geschildert: Der Markt für Verbrenner wird immer enger, und der Markt für E-Mobilität wächst. Und insofern wäre es ein Fehler, eine Doppelstrategie zu fahren und im gleichen Volumen wie auf die E-Mobilität jetzt auch noch auf Verbrenner zu setzen, die irgendwann mit E-Fuels betrieben werden. Das ist nicht die Lösung, sondern das wäre ein Irrweg. Ich glaube, da bin ich einer Meinung sowohl mit dem Vorstand von Volkswagen als auch mit dem Betriebsrat. Nur die CDU schert an dieser Stelle aus, liebe Kolleginnen und Kollegen! Wo wir gerade beim Vorstand und beim Betriebsrat sind: Es ist vieles zur Unternehmensstruktur bei Volkswagen gesagt und