Christoph Bratmann

den hier vorliegenden Antrag für die nächsten Jahre und für die Zukunft? Das habe ich gerade selber gesagt: Es wird weiterhin Verbrenner geben. Es werden im Moment Verbrenner gebaut, es werden Verbrenner verkauft. Der VW-Konzern braucht im Moment auch Verbrenner, um auf seine Ergebnisse zu kommen. Ab 2035 wird die Transformation stattfinden. Verbrenner werden noch 30, 40 Jahre auf deutschen Straßen fahren. Mit Sicherheit können E‑Fuels dafür sorgen, dass diese Verbrenner klimafreundlicher fahren. Das ist überhaupt kein Widerspruch, auch nicht zu den Beschlüssen auf EU-Ebene. Es geht aber darum, dass dieses Verbrenner-Aus Bestand hat, so wie es im Moment beschlossen ist, und dass der Weg in die automobile Zukunft der Weg des batteriebetriebenen Fahrzeugs ist. Das sagen im Übrigen alle großen Automanager, die in Deutschland und in Europa unterwegs sind. Liebe Kolleginnen und Kollegen, der Verband der Automobilindustrie bekennt sich