Dr. Wolfgang Reinhart

Bitte sehr, Herr Minister. Minister für Verkehr Winfried Hermann: Wir haben ja jetzt schon seit einigen Jahren den Vertrag mit Bayern und mit den beiden Landkreisen, dass wir die Regio-S-Bahn Donau-Iller ausbauen wollen. Es gibt auch schon die ersten Züge, die ein bisschen gelabelt sind. Das ist ein komplexes Projekt, weil es mehrere Zulaufstrecken auf Ulm gibt und wir noch die Bahn dabei haben. Es gibt Zulaufstrecken, die schon elektrifiziert sind, nämlich die Filsbahn; dann kommt die neue, zukünftig elektrifizierte Brenzbahn hinzu; auf bayerischem Gebiet wird auch elektrifiziert. Wir werden dann schauen, was mit der Donautalbahn ist. Ich habe ja mal gesagt: Die Elektrifizierung wird da schwierig (Minister Winfried Hermann) sein, weil das Kosten-Nutzen-Verhältnis vielleicht nicht ganz so gut ist. Deswegen denken wir zunehmend daran, dass wir mit Zügen fahren, die mit Batterien betrieben werden und partiell auf der Strecke laden – nicht auf der ganzen Strecke, aber dass die Züge dort Lademöglichkeiten haben. Zur S-Bahn Donau-Iller gehört eben auch die Donaubahn, sonst würde die S-Bahn nicht so heißen. Deswegen wird sich die Situation auch dort auf jeden Fall verbessern. Wir treiben das voran. Das Schöne an diesen Projekten, die wir jetzt unterschrieben haben, war, dass da überall die Leute dabei waren, die noch weitere eigene Projekte haben und schon auch mit leuchtenden Augen gesehen haben, was jetzt vorangeht. Man hat wirklich gemerkt: Sie sind motiviert, etwas zu machen, weil sie gemerkt haben, es geht etwas voran.