Sabine Kurtz

Das ist ja der Fall. Ich denke, man muss auch unterscheiden, um welche Art von Tieren es sich handelt. Ich meine, wir haben im Ausschuss sehr viel über die nicht abgesetzten Kälber gesprochen, die dann auch bei hohen Temperaturen möglicherweise lange Strecken zurücklegen müssen. Das hat man ja alles abgestellt. Man hat sich da bemüht, spezielle Fahrzeuge herzustellen. Wir haben da auch eine Regelung, was die Dauer, die Stunden, und die Temperaturen angeht. Wenn Sie jetzt von Geflügel sprechen, dann sind das natürlich kleine Tiere. Da passen viel mehr und zum Teil auch mehrere Ställe übereinander in einen solchen Wagen. Das ist für Laien nicht angenehm anzuschauen. Da sind durchaus auch höhere Verletzungszahlen zu notieren. Das heißt aber nicht, dass ein solches Tier nicht doch noch verarbeitet werden kann. Da kommt es dann auch ein bisschen auf die Verletzung an. Wenn Sie eine Zahl wollen: Wir haben im ersten Halbjahr 2024 ungefähr 130 verendete Schweine bei den Transporten gehabt. (Abg. Hans-Peter Hörner AfD: Gezählt?) Das müssen Sie jetzt in den Vergleich setzen mit der hohen Zahl von Tieren, die transportiert werden. Ich kann Ihnen nur sagen, dass wir das sehr ernst nehmen. Wir haben deswegen auch ein großes Interesse daran, dass wir in Baden-Württemberg durchaus eine dezentrale Struktur von Schlachtbetrieben haben, damit wir möglichst regional schlachten können und kurze Wege haben. Der Minister betont immer wieder, dass es Tierschutz ist, wenn wir sozusagen vor der Haustür noch einen Schlachthof haben – was ja gar nicht so einfach ist. Wir haben auch ein eigenes Förderprogramm aufgelegt, um solche regionalen Schlachthöfe in ihrer Ertüchtigung zu unterstützen. Wir haben auch ein Programm, um Schlachtungen dezentral – sozusagen auf der Weide – zu ermöglichen. Vonseiten des Ministeriums ist man da sehr kreativ. Die Problematik wird überhaupt nicht verneint. Aber sie lässt sich auch nicht ganz aus der Welt schaffen. (Abg. Hans-Peter Hörner AfD: Vielen Dank!)