Niklas Nüssle

Vielen Dank, Herr Präsident. – Der Pfaffensteigtunnel ist ja ein Teil des Gesamtprojekts rund um die Gäubahn, unter finanziellen Aspekten natürlich ein sehr gewichtiger Teil, der am Ende aber eigentlich nur in der Gesamtheit aller Maßnahmen – z. B. auch mit dem Tunnel bei Sulz oder irgendwann einer wie auch immer gearteten Singener Kurve – zusammen gedacht werden kann. Meine Frage vor dem Hintergrund, dass wir beim Pfaffensteigtunnel weiterkommen: Inwiefern gibt es ein Update zur Verknüpfung mit den anderen Teilen des Gesamtprojekts? Minister für Verkehr Winfried Hermann: Das Update gibt es im Moment noch nicht. Aber richtig ist, dass der Pfaffensteigtunnel ja damit begründet worden ist, dass man ihn für den Deutschlandtakt braucht, für den man eine Zeitersparnis braucht, die man damit erreicht. Aber zum Deutschlandtakt und zur Gäubahn gehören letztendlich natürlich auch das fünfte und das sechste Gleis im Norden von Stuttgart – das ist der erste Teil –, der Bahnhof, der neue Anschluss des Pfaffensteigtunnels, die Beschleunigungsmaßnahmen auf der Strecke zwischen Böblingen und Herrenberg, der Tunnelbau bei Sulz sowie einige andere Beschleunigungsmaßnahmen. Das ist schon Teil des Gesamtprojekts. Da reden wir dann schon von einer größeren Summe, also nicht nur von 1 Milliarde €. Ich habe immer gesagt: Das sind dann eher 2 oder 3 Milliarden €, wenn man das insgesamt anschaut. Ich gehe davon aus, dass dies bundesseitig im Blick ist. Denn ich kann jetzt pauschal sagen: Die Verkehrsministerinnen und Verkehrsminister haben schon deutlich gemacht, dass es – bei aller Klarheit, dass wir vor allem sanieren müssen – auch Projekte gibt, die man noch umsetzen muss. Der Gäubahn kommt meines Erachtens – unter den Gesichtspunkten der Resilienz des Systems und der noch nicht vorhandenen leistungsfähigen Infrastruktur auf der Rheintalbahn – eine besondere Bedeutung zu. Man sollte also schnell zu einer guten und leistungsfähigen Lösung für die Gäubahn kommen. Aber auch das wird Zeit kosten. Seien Sie aber versichert: Wir haben das im Blick.