Elke Zimmer

Frau Präsidentin! Herr Reith, vielen Dank für die Fragen. Sie haben letztlich schon Richtiges gesagt: Um öffentlichen Verkehr in die Flächen zu brin- (Staatssekretärin Elke Zimmer) gen, braucht es Halte – Bushalte, aber auch Bahnhalte. Um den ÖPNV zu stärken und Menschen von der Straße auf die Schiene zu bringen, ist es uns auch wichtig, weitere Zugangspunkte beim SPNV einzurichten. Daher kann ich Ihre erste Frage mit einem klaren Ja beantworten. Die Prüfung, ob in Hausen vor Wald ein Zugangspunkt eingerichtet werden kann, ist im Rahmen des Prozesses „Breisgau-S-Bahn 2.0“ vorgesehen und steht dort sozusagen auf der Tagesordnung. Sie wissen es wahrscheinlich: Im Rahmen des Prozesses „Breisgau-S-Bahn 2.0“ soll das Betriebskonzept weiterentwickelt und zukunftsfit gemacht werden. Unter Beteiligung der Landräte – die Region ist in diesen Prozess eng eingebunden – steht auch das Thema „Neue Zugangshalte“ auf der Tagesordnung. Eine Reaktivierung dieser neuen Zugangshalte wird aber letztlich erst möglich sein, wenn zum einen der Infrastrukturausbau vorhanden ist und wenn wir zum anderen dadurch ein neues, schnelles Expressprodukt zwischen Freiburg und Donaueschingen haben; denn jeder zusätzliche Halt bedeutet natürlich eine Verlängerung der Gesamtfahrzeit. Das heißt: Für die Menschen, die durchreisen, die sozusagen tatsächlich die lange Strecke zurücklegen, würde das immer eine Verlängerung der Reisezeit bedeuten. Im Rahmen der Zukunftskommission geht es jetzt um ein neues Betriebskonzept, das diese Situation hoffentlich in Einklang bringt: dass tatsächlich diejenigen, die die lange Strecke fahren, ein durchgängiges Produkt haben und diejenigen, die sozusagen zwischendurch einsteigen wollen, ein Produkt haben, das es ihnen ermöglicht, auch häufiger zwischendurch einzusteigen. Es geht immer um Nähe. Wie nah ist ein Halt, damit er tatsächlich attraktiv wird? Die Zukunftskommission wird genau zu dieser Frage demnächst ein Gutachten in Auftrag geben. Auch hier sind die Landkreise eng mit eingebunden. Wenn dieses Gutachten vorliegt, kann man sicherlich weiter überlegen, was das für einzelne Halte und für dieses Expressprodukt, das wir brauchen, bedeutet. Auf dieses Gutachten müssen wir jetzt erst einmal noch warten. Dann haben wir noch ein paar Grundlagen mehr.