Wilfried Klenk

Der Gutachter hat den Auftrag bekommen – ich wiederhole es –, die Luftrettungsinfrastruktur in Baden-Württemberg zu untersuchen, den Bestand aufzunehmen, weiße Flecken ausfindig zu machen und den Bedarf für eine Tag- und Nachtverfügbarkeit von Hubschraubern im Ergebnis vorzustellen. Darauf haben wir keinerlei – keinerlei! – Einfluss genommen. Der Gutachter hat dann zum Teil neue Standorte vorgeschlagen, Verlegung von Rettungshubschraubern auf der Achse von A nach B. Innerhalb dieser Suchachse waren dann die letzten zwei Jahre die Regierungspräsidien unterwegs ohne Vorgabe von uns, außer der Vorgabe, in alle Richtungen zu untersuchen – luftfahrtrechtlich, Topografie, Wetterlage usw. –, und uns Vorschläge für mögliche Standorte entlang dieser Achse zu unterbreiten. Das ist zwischenzeitlich bei fast allen Standorten geschehen.