Tino Schopf

ebenso wie der Ausbau des Ergänzungsnetzes und der Radschnellverbindungen. Das Vorrang- und Ergänzungsnetz bleiben als Gesamtsystem gesetzlich verankert und bilden die Grundlage der Radverkehrspolitik. Wer den Antrag ganz genau gelesen hat, dem ist sicherlich nicht entgangen, dass sich hier ein paar redaktionelle Fehler eingeschlichen haben. Das ist ärgerlich, aber genau diese redaktionellen Fehler werden wir dann in der Ausschusssitzung am 20. Mai beheben. ‒ Vielen Dank! [Vereinzelter Beifall bei der SPD]