Dr. Ulrike Täck

Es macht gerade so viel Spaß mit Ihnen. Deswegen muss ich noch etwas nachfragen: Ich bitte Sie zu erklären, inwieweit zum Beispiel Straßen tatsächlich zur Klimaneutralität beitragen und deshalb einen Anspruch auf ein außergewöhnliches öffentliches Interesse haben. – Ich bin der Auffassung, dass Straßen dazu notwendig sind, weil es in Wahrheit auch beim Schienenbau, Frau Kollegin, einen nicht unerheblichen CO -Ausstoß gibt. Das Betreiben des Ver2 kehrsträgers Schiene ist dann ökologischer, wenn wir in eine Phase kommen, in der wir unseren Schwerlastverkehr und den Individualverkehr emissionsärmer und möglichst emissionsfrei betreiben. Dann sind das Verkehrsachsen, die wir aus ökologischen Gründen nutzen müssen. (Beifall FDP und Lars Harms [SSW]) Heute hier nicht zu investieren, ist eine fahrlässige Bankrotterklärung für die Zukunft. Darum geht es. (Beifall FDP, SPD und SSW) Ich komme zum Abschluss. Ich wollte nur, weil der Kollege Knöfler darauf wartet, fragen: Warum können wir an der Achse eigentlich nicht auch Großformen des Einzelhandels zulassen? Warum reglementieren wir uns selbst im Hansebelt – mit den Chancen, die wir da haben? Herr Wirtschaftsminister, ich erwarte, dass Sie sich auch gegenüber der Innenministerin, auch was die Landesplanung angeht, noch einmal ins Zeug legen. Mir ist es blöderweise in meiner Zeit nur halb gelungen. Die zweite Hälfte liegt jetzt bei Ihnen. Wir brauchen die Nutzung der Chancen am Fehmarnbelt. – Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! (Beifall FDP und SSW)