Sebastian Wippel

Blödsinn!) Auch für VW gilt: Das Problem ist, dass der Konzern in China bei Verbrennern Marktanteile hat, bei E-Autos aber keine mehr. (Heiko Gumprecht, AfD: Das ist doch Unsinn!) Das vielleicht mal zur Rahmensetzung. Wir haben in Europa zudem einen Automobilmarkt, der jährlich um rund zwei Millionen Fahrzeuge geschrumpft ist. Bei einem Marktanteil von 25 % lässt sich daran ablesen, wie viel VW strukturell weniger produziert. Das sind Rahmenbedingungen; das hat nichts mit Fehlsteuerungen zu tun, sondern mit einem anderen Konkurrenzverhalten, indem China inzwischen an der Spitze produziert. Ich komme zum Thema Abhängigkeiten von Rohstoffen; auch das haben wir hier bereits angesprochen. Es geht dabei nicht nur um Chips, sondern ebenso um seltene Erden. China hat sich mit einer hoch aggressiven Strategie für die nächsten 30 Jahre Zugriffe und Preise gesichert. Darauf müssen wir reagieren. Genau hierin liegen wieder riesige Chancen für den Freistaat Sachsen: Wir sollten aufhören, von hier aus die E-Automobilität schlechtzureden, denn genau sie ist unsere Zukunft. Wir sollten darauf hinweisen – und stolz darauf sein –, dass wir die Spitzenreiter dieser Transformation waren: Die Kolleginnen und Kollegen aus Mosel sind in die Automobilproduktion eingestiegen und schulen inzwischen die anderen. Darauf kann man stolz sein; das ist Zukunft. (Zuruf Mike Moncsek, AfD) Wir haben hier die modernsten Werke. Im Standortwettbewerb – der im Kern über Kapazitäten in der Automobilproduktion entschieden wird – setzen wir uns für unseren Standort ein. Wir sollten aus den Bereichen Forschung, Entwicklung und insbesondere Kreislaufwirtschaft etwas machen. Viele der Rohstoffe, von denen unsere Erpressbarkeit ausgeht, haben wir bereits in Europa. Aktuell sind wir jedoch nicht in der Lage, diese wirklich wiederzuverwerten und im Kreislauf zu halten. Hierin liegen riesige Chancen, Mitteldeutschland mit dem Zentrum Sachsen auszubauen. Es lohnt sich, aus öffentlicher Hand zu investieren; das sollte der Kern unserer Strategie sein: die Zukunft der E-Mobilität, die Kreislaufwirtschaft und Chip-Industrie weiter auszubauen. Dann sind wir in Sachsen Teil der Lösung der aktuellen Wirtschaftsprobleme, die wir hier diskutieren.