Thomas Löser

Vielen Dank, Kollege Flemming, dass Sie die Zwischenfrage zulassen. Sie wissen ja, warum der Baubürgermeister, der dies dem Stadtrat vorgelegt hat, auf eine zwei- oder dreispurige Variante geht. Das waren die Verkehrsprognosen. Es ist ja nicht so, dass man sich die ausdenkt, sondern die sind vorhanden. Sie wissen, dass statt der 45 000 Fahrzeuge, die wir vor zehn Jahren einmal hatten, mittlerweile nur noch 30 000 prognostiziert werden – Tendenz abnehmend. Das war der Grund für die Entscheidung. Wir sehen das auch auf der Albertstraße. Dort gab es eine Riesendiskussion um die Vierspurigkeit. Jetzt haben wir nur noch eine Spur in jede Richtung und einen breiten Streifen für die Fahrradfahrerinnen, und es funktioniert. (Zuruf AfD: Aber schlecht!) Es ist bekannt, dass das die Grundlage der Entscheidung war und nicht irgendwelche Träumereien.