Olaf Lies

auch diese Fahrzeuge in Zukunft zu fördern? Vielen Dank. - Herr Minister Lies antwortet. Bitteschön! Sehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Sehr geehrter Herr Scharrelmann, ich habe gerade beschrieben, dass die Entscheidung darüber, wohin die Entwicklung gehen soll, am Ende das Unternehmen treffen muss. Fahrzeuge, die mit CNG bzw. Gas betrieben wurden, stellten lange Zeit einen durchaus im Markt erkennbaren Anteil, sie sind aber nicht mehr nachgefragt worden. Insofern bin ich nicht sicher, ob sich das im normalen klassischen Automobilmarkt fortsetzen wird. Wir werden auch überlegen müssen: Es müssen ja auch andere Bereiche dekarbonisiert werden vor allen Dingen der Schwerlastbereich, der Lkw-Bereich, wo das möglicherweise eine Rolle spielt. Unabhängig davon, welche Rolle das spielt, sollten wir fragen: Welche Technologien, welche Antriebsformen brauchen wir heute für den Übergang? Ich habe vorhin gesagt: Es gibt die Hybriden. Es gibt eine stärkere Fokussierung auf Range Extender, mindestens in den größeren Fahrzeugen. Man wird sehen müssen, welche Technologien es schon gibt, die man einsetzen kann. Und man wird dabei bleiben wir ab 2035 dafür sorgen müssen, dass wir rein klimaneutrale Antriebe nutzen. Diese können batterieelektrisch sein, und sie können so, wie Sie es beschrieben haben auch aus Biokraftstoffen oder aus E-Fuels bestehen. Das wird man sehen. Die Botschaft muss aber klar sein: Man wird bei Volkswagen sehr stark darauf achten müssen, wie groß der Markt bzw. der Kundenkreis ist, und fragen müssen: Lohnt es sich, dafür gezielt Modelle zu entwickeln? Vielen Dank. Vielen Dank. - Die zweite Zusatzfrage aus der Fraktion der AfD stellt der Kollege Najafi.