Christian Winter

Also wie gesagt, ich habe ja das Ansinnen unseres Antrages erklärt, und ich sehe uns da auch gar nicht weit auseinander. Und ich glaube, wir müssen jetzt auch nicht darüber diskutieren, ob fünf Jahre einige oder wenige sind. Das ist dann Haarspalterei. Wir brauchen in Deutschland hochmoderne Bahnverkehre. Und die Sperrung, so weh sie allen tut, die ist nun eingeleitet. Und es sind ja auch gute Maßnahmen, und ich empfehle, da wirklich noch mal reinzugucken. Also die Deutsche Bahn hat wirklich für die Ersatzverkehre ein eigenes Logodesign, und so, sodass man das auch von Weitem sehen kann und nicht irgendwo ein foliertes Schwarz-Weiß-Schild ist oder so. Also es wurde hier seriös vorbereitet. Es gab ja auch Geld, was bei uns dafür eingestellt wurde. Und da möchte ich wirklich noch mal daran appellieren, hier seriös zu bleiben und hier dann einzufordern, dass auch ordentlich saniert wird. Und dass man vielleicht im Nachhinein dann sagt, dass, wenn ein ECTS da irgendwo noch fehlt, dass man das dann mit einer Teilsperrung oder mit einer Nachtbaustelle noch installiert, das ist vielleicht einfacher möglich, als wenn man jetzt die Rolle rückwärts macht und dann eigentlich komplett ja in Schwarz läuft. Und man darf auch nicht vergessen, Bundesmittel et cetera, das ist jetzt alles eingestellt worden, und solche Dinge verfallen ja auch. Und daher bitte hier realistisch bleiben! Und eigentlich, Jutta, war das doch nur noch mal ein Punkt, diesem Antrag hier zuzustimmen. (Marcel Falk, SPD: Ja, klar!) Da würde ich mich freuen, wenn die GRÜNEN sich da noch umentscheiden. (Zuruf von Andreas Butzki, SPD) Jetzt Vollgas bei der Generalsanierung (Zuruf von Marcel Falk, SPD) und für moderne Bahnverkehre in ganz Deutschland und M-V! (Beifall vonseiten der Fraktionen der SPD und DIE LINKE – Zuruf von Andreas Butzki, SPD)