Dr. Till Backhaus

Na, wir sind ja seit Jahren dabei, eine Lösung zu finden, was die Internationalität der Gewässer anbetrifft. Erstens. Ich finde es richtig, dass die Bundesrepublik Deutschland und die Anrainer der Ostsee jetzt diese sogenannte Schattenliste für Schiffe, die immer wieder auffällig werden, erstellt hat und diese Schiffe dann festgesetzt werden. Das ist Punkt eins. Punkt zwei. Für uns ist, glaube ich, wichtig, dass wir auch vor dem Hintergrund der globalen Situation, die wir ja alle mit großer Sorge zur Kenntnis nehmen, dass wir uns des Themas annehmen. Für mich gilt nach wie vor der Grundsatz, auf dieser meistbefahrenen Wasserstraße der Welt, der Kadetrinne, muss es eine Lösung geben, was die Lotsenpflicht anbetrifft. Ich hoffe, dass wir da jetzt wirklich endgültig weiterkommen. Das ist aber nationales und internationales Recht. Und zum anderen muss es natürlich auch um die Schiffssicherheit und die maritime Sicherheit gehen. Und dazu sind wir ja mit dem Innenministerium und auch mit allen anderen Partnern auf dem Weg. Die Idee, die wir ja auch entwickelt haben, ist, eine maritime Sicherheitskonferenz anzubahnen und zu entwickeln. Ich finde das einen richtigen Ansatz.