Lambrou

Und deswegen bauen wir ge?) Allein 10.000 Brücken an Autobahnen und Bundesstraßen sind dringend sanierungsbedürftig. (Unruhe – Glockenzeichen) Das braucht Planer und Baufirmen und kostet Unsummen. (Zuruf Dr. Stefan Naas (Freie Demokraten)) – Stefan, bitte. Einfach einmal zuhören; jetzt wird spannend. – Das ist Geld, das wir ausgeben sollten, unsere Wirtschaft und unsere Gesellschaft am Laufen halten, Geld, das aber eben auch endlich ist, gerade wir es ernst meinen mit der Wahlfreiheit, von der Ihnen immer schwadroniert wird, für die Menschen bei Mobilität. Dann brauchen wir den Ausbau der Bahn, Ausbau des ÖPNV, der Rad- und Fußwege und, ja, günstige Tickets. Darüber werden wir noch sprechen. die Menschen wollen anders unterwegs sein. 1,2 Milliarden Euro soll der Ausbau der Mega-A-5 Machbarkeitsstudie kosten, und zwar nach dem Baukostenindex von 2021, Herr Gagel. Wir haben jetzt 2024. werden leicht 2 bis 3 Milliarden Euro. (Robert Lambrou (AfD): Was könnte man Rad- und Fußwege bauen!) 2 bis 3 Milliarden Euro für eine nutzlose zusätzliche pro Richtung ohne finanziellen Plan, wie Sie sie sanieren wollen. (Beifall BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – AfD)