Dr. Christian Jung

Wenn Sie jetzt Lahr ansprechen, ist das, denke ich, ein gutes Thema und eine wichtige Gemeinsamkeit. Ich war gerade gestern dort. (Abg. Michael Joukov GRÜNE: Lkw-Maut!) Dieses Gelände ist für das mögliche Terminal ja noch immer frei. Es ist ja nicht alles zugebaut worden. Ich finde, das ist wirklich ein Thema, das man weiter vorantreiben muss. Aber woran ist das Ihrer Meinung nach gescheitert? Denn Sie haben das ja schon – ich erinnere mich noch – vor zehn, 15 Jahren bei der NUFAM in Karlsruhe – NUFAM ist eine der wichtigsten Nutzfahrzeugmessen in Deutschland – immer wieder groß angesprochen. Warum ist man da nicht weitergekommen? Minister für Verkehr Winfried Hermann: Das liegt schon sehr stark an der DB Cargo bzw. der DUSS und fehlenden anderen Akteuren. Ich habe deswegen auch unserer eigenen Landeseisenbahngesellschaft gesagt: „Kümmert euch mal darum, überlegt euch, ob ihr nicht in diesen Verkehr einsteigt.“ Die könnten im Prinzip auch einsteigen. Das ist eine Option, und ich meine, da muss jetzt einer mal in die Vorhand gehen. Das kann auch die Region sein. Ich habe eine andere Initiative aus Bayern – direkt an der bayerischen Grenze – unterstützt. Dort hat ein Zweckverband eine Entscheidung getroffen und gesagt: „Wir haben einen guten Standort an einem Autobahndreieck, und wir wollen dort die Infrastruktur schaffen, damit sich dort ein kombiniertes Terminal ansiedeln kann.“ Daran kann man auch sehen: Wenn auf kommunaler, auf regionaler Ebene gemeinschaftlich gehandelt wird, geht etwas voran. Die sind zu mir gekommen. Wir haben sie auch beraten. Die waren ganz glücklich über unsere positive Einstellung. So kann es auch gehen.