Thore Schäck

Ja, eine abschließende Frage, die damit zusammenhängt: Wenn wir in andere Länder schauen, dann geht ja doch der Trend gerade bei sehr fahrradintensiven Ländern dahin, getrennte Fahrspuren zu haben, die auch sicher sind. Würden Sie mir zustimmen, dass die Entwicklung, die man ja auch in Bremen vor einigen Jahren genommen hat, nämlich Fahrradfahrer und Autofahrer auf eine Spur zu lenken, eigentlich ein Irrweg war, und dass wir davon wieder wegkommen müssen?