Dr. Ralph Baumheier

Eine konkrete zahlenbasierte Antwort kann ich Ihnen jetzt aus dem Stand nicht geben, das können wir gern nachliefern, aber zu der Grundaussage kann ich etwas beitragen, weil wir das im Kontext der Ankündigung der Maßnahmen an der BürgermeisterSmidt-Brücke auch schon entsprechend dargelegt haben. Es ist so, dass bei der Bürgermeister-Smidt-Brücke – das ist leider so – keine Alternative zur Sperrung besteht, es ist aber leider eben auch so, dass die Wilhelm-KaisenBrücke zum Glück in einem besseren Zustand ist als die BürgermeisterSmidt-Brücke, aber auch nicht in einem solchen Zustand, dass sie mehr als derzeit möglich aufnehmen kann. Das heißt, die statischen Begrenzungen der Leistungsfähigkeit der Wilhelm-Kaisen-Brücke ergeben sich aus dem derzeitigen Status. Das hat entsprechende Rückwirkungen auf alle anderen Verkehre, die dann durch die Sperrung der Bürgermeister-Smidt-Brücke einen anderen Weg werden finden müssen. Wenn wir ein Level der derzeitigen Belastung und Nutzbarkeit der WilhelmKaisen-Brücke erst einmal unterstellen, dann ist dies das Level, das wir derzeit sehen, und wir können es nicht wesentlich – eigentlich gar nicht – ausbauen, weil damit dann statische Probleme an dieser Brücke auftreten würden. Das heißt konkret: Wir werden dort entsprechende Einschränkungen haben, die wir aber auch im Kontext der Ankündigung der Maßnahmen an der Bürgermeister-Smidt-Brücke dann auch entsprechend kommuniziert haben.