Dr. Eva Högl

Sehr gern viele, weil die einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten. Das habe ich eben ausgeführt. Die sind in ihrer Anschaffung aber nicht ganz preiswert, und außerdem brauchen sie auch Personal, denn rund um einen Enforcement Trailer müssen Sie natürlich auch immer Personal bereitstellen. Das ist nicht trivial. Da wir jetzt den dritten im Februar 2026, also ganz aktuell, in Betrieb genommen haben – ich habe auch in meiner Antwort dargestellt, dass wir jetzt eine Wirkungsanalyse machen –, darf ich mal so antworten: Wir haben das auf jeden Fall auf dem Schirm, weil die Enforcement Trailer einen wichtigen Beitrag leisten. Wir hätten gern mehr. Hamburg hat ziemlich viele, ich glaube, fast 30. Ob so viele natürlich sinnvoll sind, muss man sich auch mal die Frage stellen, aber wir werden auf jeden Fall auf der Strecke, sofern wir die Ressourcen haben – also Anschaffung plus Personalkosten – und das organisatorisch auch hinterlegen können, sicherlich perspektivisch noch einen weiteren anschaffen.