Oliver Skopec

Ich gehe gern kurz darauf ein, Herr Bommert, weil Ihr Fokus auf das PCK Schwedt eine sehr gute Idee ist. Wir diskutieren jetzt und hier allerdings nicht unter der Überschrift des PCK Schwedt, sondern unter der Überschrift des Verbrennerverbots über das Thema. Ich glaube, zum PCK Schwedt werden wir uns noch an vielen Stellen viele gute Gedanken machen müssen, aber wenn wir jetzt auf die Automobilwirtschaft, die wirtschaftliche Situation und die Arbeitsplätze in dem Sektor insgesamt schauen, können wir das nicht so verengt betrachten. Ich komme auch gleich zu den Argumenten, warum ich das so sehe. Ob wir es mögen oder nicht – E-Autos werden auf absehbare Zeit die dominierende Technologie sein, und ein Großteil davon wird aus dem Ausland kommen. Das ist eine Realität, die wir nicht mit Anträgen wegdebattieren können. Was wir also tun müssen, ist, hier in Brandenburg unsere Hausaufgaben zu erledigen. Das beginnt bei der Ladeinfrastruktur: dezentrale Energieproduktion und intelligente Speicherung – alles essenziell für ein Flächenland wie Brandenburg. Hier sind wir weiter als andere Bundesländer, aber wir sind noch lange nicht weit genug. Deshalb müssen wir vorankommen – und das, liebe Kolleginnen und Kollegen, geht auch ohne die Verschandelung unserer Natur- und Grünflächen.