Ulrike Liedtke

Vielen Dank. – Herr Minister Tabbert, das ist heute Ihr Tag. Bitte schön. (Vereinzelt Heiterkeit) Detlef Tabbert (Minister für Infrastruktur und Landesplanung): Das ist heute ein nettes Sportprogramm. Aber ich antworte natürlich gerne. Sehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Sehr geehrte Frau Abgeordnete Poschmann, ich danke für die Gelegenheit zur Klarstellung hinsichtlich des Bestands der Regionalbahn 73. Ja, die Linie RB 73 wird auch im Jahre 2026 zwischen Neustadt (Dosse) und Pritzwalk fahren. In den letzten Wochen gab es unter den Beteiligten Kommunikationsprobleme, die aber ausgeräumt wurden. Ich bedaure, gerade mit Blick auf unsere Fahrgäste, dass es hier zu Missverständnissen kam. Die Regionalbahnlinie RB 73 ist und bleibt ein wichtiger Bestandteil der Mobilität in dieser Region. Wie bereits bekannt, wird es leider aufgrund der Generalsanierung der Bahnstrecke Berlin– Hamburg ab August 2025 bis voraussichtlich April des Jahres 2026 zu einer Sperrung des Bahnhofs Neustadt (Dosse) kommen. In diesem Zeitraum kann der Abschnitt Neustadt (Dosse) – Wusterhausen nicht bedient werden. Der Betrieb zwischen Kyritz und Pritzwalk sowie zwischen Pritzwalk und Meyenburg wird auch während der Generalsanierung fortgeführt. Lediglich zwischen Wusterhausen und Kyritz wird ein gut getakteter Schienenersatzverkehr mit Bussen im 30-Minuten-Takt bestehen. Es handelt sich hierbei ausdrücklich um eine temporäre Maßnahme während der Baumaßnahme am Hochleistungskorridor. Nach Abschluss der Generalsanierung ist vorgesehen, den Betrieb zwischen Neustadt (Dosse), Kyritz und Pritzwalk im heutigen Umfang beizubehalten. Die neunmonatige Sperrung des Hochleistungskorridors Hamburg–Berlin wird natürlich eine Herausforderung für alle Beteiligten sein. Deshalb habe ich im Rahmen eines gemeinsamen Schreibens mit meinen Kolleginnen und Kollegen Verkehrsministern und Senatoren aus Berlin, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt, Niedersachsen und Schleswig-Holstein den neuen Bundesverkehrsminister, Herrn Schnieder, um Unterstützung gebeten. Dazu gehört die Bitte, für die Zeit der neunmonatigen Sperrung einen Korridorbeirat unter Leitung des Bundesverkehrsministeriums einzuberufen, um die Auswirkungen der umfangreichen Infrastrukturmaßnahmen bestmöglich bewerten, vor allen Dingen aber auch um zeitnah gegensteuern zu können. Darüber hinaus bin ich in enger Abstimmung mit den betroffenen Landräten und Bürgermeistern von Wittenberge sowie den Landräten von Prignitz und Ostprignitz-Ruppin. Dazu findet noch vor dem Start der Bauarbeiten unter Beteiligung der bauausführenden Firmen ein erstes Treffen mit der DB InfraGO statt, um zeitnah agieren und reagieren zu können, sodass die Belastung für unsere Pendler so gering wie möglich gehalten wird. – Vielen Dank.