Daniel Münschke

Vielen Dank. – Für die Landesregierung wird Herr Minister Tabbert, zuständig für Infrastruktur und Landesplanung, antworten. Bitte sehr. Detlef Tabbert (Minister für Infrastruktur und Landesplanung): Sehr geehrter Herr Vizepräsident! Sehr geehrte Abgeordnete! Sehr geehrte Frau Walter-Mundt! Es ist grundsätzlich vorgesehen, die Regionalbahnlinie RB 73 fortzuführen. Diese Linie wird insbesondere in dem Abschnitt zwischen Neustadt (Dosse) und Kyritz von über 300 Reisenden am Tag genutzt. Damit wird das Kriterium des einheitlichen Bahnstandards des Landesnahverkehrsplanes 2023 bis 2027 erfüllt. Die weitere Entwicklung befindet sich in Abstimmung und Prüfung. Das Gutachten zur Untersuchung des Verkehrsraums Prignitz-Südmecklenburg steht vor seinem Abschluss. Anschließend ist zu gegebener Zeit unter Berücksichtigung der verfügbaren Haushaltsmittel über die weitere Vorgehensweise zu entscheiden. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt kann aber noch keine belastbare Aussage dazu getroffen werden, ob ein langfristiger Erhalt der Regionalbahn RB 73 auf der derzeitigen Streckenführung finanziell darstellbar ist. Im Rahmen der anstehenden Vergabeentscheidungen und im Ergebnis der Haushaltsverhandlungen 2025/2026 wird die weitere Vorgehensweise erörtert und geprüft. Aufgrund der Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hamburg – Berlin, die voraussichtlich bis April des Jahres 2026 andauern wird, kann die Linie, wie Ihnen bekannt, infolge infrastruktureller Einschränkungen ab August 2025 leider nicht vollumfänglich angeboten werden. Die Regionalbahn verkehrt zwischen Kyritz und Pritzwalk unverändert. Zwischen Kyritz, Wusterhausen und Neustadt (Dosse) kann in dieser Zeit ersatzweise die halbstündlich verkehrende Buslinie R genutzt werden. Durch den Halbstundentakt wird das ÖPNV-Angebot zwischen Neustadt (Dosse) und Kyritz verdoppelt, und das bei vergleichbarer Fahrzeit. Eine schnellere Anbindung aus Kyritz und Wusterhausen nach Berlin stellt die ebenfalls halbstündlich verkehrende Linie X4 dar. Diese Linie wird in Wustermark mit den umgeleiteten Regionalzügen nach Berlin verknüpft. Darüber hinaus können in dieser Zeit auch die Linienbusse des ORP genutzt werden. Unabhängig davon habe ich mit Minister Blank aus Mecklenburg-Vorpommern einen Termin am Rande der Verkehrsministerkonferenz, die in der nächsten Woche in Nürnberg tagt, vereinbart. Unser gemeinsames Ziel ist es, eine langfristige Perspektive für die Strecke des RB 63 – (Elske Hildebrandt [SPD]: 73!) letztendlich mit Anbindung bis nach Rostock – zu ermöglichen. – Ich danke Ihnen für die Aufmerksamkeit.