Ulrike Liedtke

Vielen Dank. – Herr Minister Tabbert antwortet für die Landesregierung. Bitte schön. Detlef Tabbert (Minister für Infrastruktur und Landesplanung): Sehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Abgeordnete! Sehr geehrte Frau Dr. Oeynhausen, das Land Brandenburg hat für den Bahnhof Birkenwerder Ende 2023 eine gesonderte Finanzierungsvereinbarung für die Vorplanung, also die Leistungsphase 2 nach HOAI, zum Umbau der Station geschlossen. Verkehrliches Ziel dieser i2030-Maßnahme ist die Verdichtung des Verkehrsangebots. Zukünftig sollen die Regionalbahnen RB 12, RB 20 und RB 32 in Birkenwerder halten können. Im Bereich der S-Bahn soll eine Taktverdichtung der Linie S 1 von 20 auf 10 Minuten unter Beibehaltung des 20-Minuten-Takts der Linie S 8 ermöglicht werden. Zur Umsetzung der verkehrlichen Ziele ist eine Entflechtung des bisher gemeinsam durch S- und Regionalbahn genutzten Bahnsteigs am Bahnhof Birkenwerder notwendig. Dafür ist die Errichtung von zwei zusätzlichen Bahnsteigkanten an den durchgehenden Hauptgleisen mit einer Mindestbahnsteignutzlänge von 170 m für den Regionalverkehr erforderlich. Im Rahmen der Vorplanung werden zwei Varianten untersucht: zwei Außenbahnsteige oder ein Mittelbahnsteig mit zwei Bahnsteigkanten. Die barrierefreie Anbindung an das öffentliche Straßenumland soll durch eine neue Personenüberführung sichergestellt werden. Ein direkter barrierefreier Übergang zur S-Bahn soll durch die Personenüberführung ebenfalls realisiert werden. Hinsichtlich der fachspezifischen Themen wie der Bahnhofsumfeldgestaltung, Park- and-Ride-Flächen und öffentlicher Toilettenanlagen werden im Zuge der Vorplanung Abstimmungen mit der Gemeinde durchgeführt. Weiter gehende Aussagen sind hierzu gegenwärtig noch nicht möglich. Die Vergabe der Planungsleistung erfolgt im Herbst 2025. Erste Erkenntnisse zum Planungsfortschritt können Mitte 2026 erwartet werden. – Vielen Dank.