Frank-Christian Hansel

VerehrteFrauPräsidentin!LiebeFreunde!Alsichdiesen Antrag gelesen habe, kam mir sofortIhre Strategiekonferenz in Kassel vom März 2020 in den Sinn. Sie erinnern sich. Eine Ihrer Genossinnen sprach bei vollem Ernst davon, dass es nach der Revolution, und nachdem Sie 1Prozent der Reichen erschossen haben, auch weiterhin eine radikale Energiewende brauche. – Richtig gehört! Da wurde ernsthaft darüber geredet, 1Prozent der Reichen zu erschießen. Dem Parteichef Riexinger fiel nichts anderes darauf ein, als zu sagen: Nein, die wollen wir nicht erschießen. Die wollen wir für nützliche Arbeit einsetzen. – DasistkeinWitz! Genau diesen Duktus hat Ihr Antrag, und Sie haben ihn, Herr Weltrevolutionär Koçak, in Ihrer typischen Form vorgetragen. Weil Reiche mutmaßlich einen größeren ökologischen Fußabdruck haben und für mehr CO - 2 Emissionenverantwortlichsind, [CarstenSchatz(LINKE):14-fachsohoch!] so Ihr Antrag, muss mansievielleicht nichtalsPersonin ihrer Existenz vernichten, aber man muss ihnen mindestensihrSpielzeugwegnehmen,ihreInfrastrukturvernichten.Ichkannmirbildlichvorstellen, wieSiesichjubelnd in die Hände geklatscht haben, Herr Koçak, als Sie von dem vorsätzlichen Attentat und Anschlag auf das Privatflugzeug auf dem Flughafen Sylt im Juni letzten Jahres gehörthaben,beidemKlimaterroristenderLetztenGeneration einen Privatjet mit orangener, ätzender Farbe besprühthaben.Daskannichmirsehrgutvorstellen. MitIhremAntragbereitenSiealsgeistigeBrandstifter [VasiliFranco(GRÜNE):Der BrandstifterstehtamPult!] solchen radikalen und gefährlichen Aktivitäten den Boden,diedaraufabzieleneinenwesentlichenundhochproduktiven Teil unserer Wirtschaft zu eliminieren, deren BestandteildiePrivat- und Geschäftsfliegerei nuneinmal ist. DiePrivat-undGeschäftsfliegereiistnämlichkeinLuxus der sogenannten Reichen, sondern ein unerlässliches WerkzeugfürdiemoderneWirtschaft. [LachenbeidenGRÜNEN] Über 60000 Arbeitsplätze hängen direkt davon ab, und es generiert mehrere Milliarden Euro an Umsätzen, die unseren Wohlstand sichern und für die Steuern sorgen, die Ihre meist arbeitslose Vorfeld-Aktivisten-Klientel sponsern. DiePrivat-undGeschäftsfliegereiisteinetreibendeKraft fürFortschrittinderLuftfahrtindustrieundhatzahlreiche Vorteile gegenüber dem kommerziellen Linienluftfahrtverkehr. Die überwiegende Mehrzahl dient weltweit vernetzten Unternehmen, um schnell zu reagieren, um Liefer- und Produktionsketten zu stabilisieren und Serviceverträge einzuhalten, was unsere KonkurrenzfähigkeiterhöhtunddieWirtschaftskraftstabilisiert. Ihre radikale Forderung nach einem kompletten Verbot der Geschäftsfliegerei ignoriert nicht nur die ökonomischen Realitäten, sondern auch den tatsächlichen Einsatz vieler Unternehmen und Forschungseinrichtungen in Deutschland, die Luftfahrtan sich umweltfreundlicher zu gestalten. Gerade die häufig kritisierten Kurzstreckenflüge werdenkünftigdurchden Einsatz vonElektroflugzeugen und von Wasserstoffantrieben in ganz neuem Licht erscheinen. Ihre primitive Vorstellung, dass im PrivatfliegernurdekadenteMillionäresitzen,dienachLustund Laune mal von München nach Salzburg und von Berlin nach Rostock an die See fliegen und Kaffee trinken, ist völlig absurd. Das sind vielleicht einmal Ausreißer, aber hatmitderRealitätnichtszutun. Die GA, General Aviation, so nennt man das nämlich, umfasst alle Zweige der zivilen Luftfahrt, die nicht dem Linien- und planmäßigen Charterverkehr zuzuordnen sind. Dazu zählen neben dem Businessverkehr auch die Sportfliegerei,Schul-undTrainingsflüge,Agrarflügeund Ambulanz-undRegierungsflüge.DasisteinganzerWirtschaftszweig. Längst setzt diese Branche auf den Einsatz innovativer Technologien wie nachhaltigen Flugkraftstoff, auf Englisch SAF abgekürzt, Sustainable Aviation Fuel. Ich wiederhole es noch einmal für Sie, damit Sie heutenochetwaslernenundmitnehmenvonderSitzung: [BeifallbeiderAfD] Sustainable Aviation Fuel, das sind nämlich Elektro-, Hybrid-undWasserstoffantriebe. Die Steigerung der Produktion und des Einsatzes von SAF, also dieser neuen, nachhaltigen Flugkraftstoffe, ist zentraler Bestandteil auf dem Weg zur flottenweiten Dekarbonisierung der Luftfahrt; das müsste eigentlich Herrn Dr.Taschner gefallen. Die Hersteller von Geschäftsflugzeugen sind an sich schon technologische Innovationstreiber. Sie haben als erste Winglets, das sind die Dinge, die so hoch gehen, Glascockpits, leichtere Verbundstoffe, verbesserte Antriebssysteme und aerodynamische Strukturen in die Flieger eingebaut, die alle zu einer höheren Treibstoffeffizienz und einer geringeren Kohlenstoffdioxidemission beitragen, was im Nachgang auchvonderzivilenLuftfahrtübernommenwird. Sie wollen das Kind mit dem Bade ausschütten. Nein, keine gute Idee, sondern ein echt fortschrittsfeindliches und gefährliches Unterfangen! Sie wollen – und Sie haben es in Ihrem Antrag auch wörtlich erwähnt, lieber HerrKoçak – denausIhrerSichtScheißsystemprofitkapitalismus weghaben und auf grüne Schrumpfung umstellen. [ZurufvonElkeBreitenbach(LINKE)] Als Partei des politischen Realismus aus der Mitte der Gesellschaftstellenwirunsdiesemabwegigenundasozialen Gedanken dunkelrotgrüner Schrumpfung, die uns in dieSteinzeitkatapultiert,entgegen. – VielenDank! [BeifallbeiderAfD] PräsidentinCorneliaSeibeld: JetzthatfüreineZwischenbemerkungderKollegeSchatz dasWort. – Bitteschön! [MichaelDietmann(CDU):Jetztbeharkensichwieder dieradikalenParteien! – AnneHelm(LINKE):DieseGleichsetzungistunerhört! SovielzurBrandmauerbeiderCDU!]