Stephan Machulik

Ja! – Vielen Dank, Frau Jarasch! Nur eine Nachfrage dazu: In der Frage der Pop-up-Planungen und jetzt, wo Sie auch zugesagt haben, dass dann halt eben nachgeschärft wird beziehungsweise auch nachgeplant wird, stellt sich doch noch mal die Frage, inwiefern man halt bei solchen Baustellenanordnungen in Form eines Popup-Radweges schon im Vorfeld das sicherstellen sollte, dass es eben zu einem Mehr an Verkehrssicherheit führt und nicht zu einem Nachteil, wie wir es erlebt haben. Diese Frage haben Sie jetzt nicht beantwortet. Sie haben jetzt gesagt, um was es Ihnen bei den Pop-ups ging und wie sie angeordnet wurden, aber wie können Sie sich erklären, dass trotz eines begrenzten Raumes, einer zusätzlichen Trasse es zu einer Unfallhäufigkeit kam und nicht zu einem Mehr an Verkehrssicherheit?